高鐵鋼模板是采用具有很強(qiáng)的剛度和穩(wěn)定性的材料，并且各方面的結(jié)構(gòu)搭配要非常好，模板的質(zhì)量是必須要合格的。尤其是定做橋梁模板時(shí)，要從以下4個(gè)方面進(jìn)行考慮。
1、高鐵模板,高鐵鋼模板力求構(gòu)造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證混凝土澆筑時(shí)不漏漿。
2、模板長向拼接宜采用錯(cuò)開布置，以增加模板的整體剛度，支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。
3、模板要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確，要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及各種施工荷載。
4、模板的配板設(shè)計(jì)應(yīng)繪制配板圖，標(biāo)出模板的位置、規(guī)格型號和數(shù)量，預(yù)組裝大模板，應(yīng)標(biāo)繪出其分界線。預(yù)埋體和預(yù)留孔洞的位置，應(yīng)在配板圖上標(biāo)明，并注明固定方法。
上面這4個(gè)方面是高鐵鋼模板在定做的時(shí)候要考慮的問題，每一項(xiàng)都要格外的注意，在這個(gè)環(huán)節(jié)都是比較重要的，大家在定做的時(shí)候可以借鑒。